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恭贺我司新接三艘套派船舶,2024气运全开!
来源:原创文章 作者:本站编辑 发布时间:2024-02-06 浏览:199
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“长航威海”轮

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船东:长航集团    船旗:中国     建造年限:2023年10月    船型:散货船  

主机类型:B&W 6S40ME-B9.5   马力:4980KW   总吨:21950  载重吨:35000   航线:海进江

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“长航威海”轮船长159.95米,型宽27.6米,型深17.20米,设计吃水11米,具有船舶态势感知、数据采集并传输、燃油监测管理、视频远程监控等功能。

我司在竞标阶段就迅速组建了接船团队,成功接船后我司根据船东要求,先行派遣了轮机长及大副于2023年11月先后前往船厂监造、试航,协助监造组和船厂工作的同时,熟悉了解船舶设备状况,并提出相应整改意见,这大大提高了工作效率和质量。

在确定了出厂时间后,所有船员于2024年1月25日进行了集中培训,26日抵达浙江台州接船港口。27日,公司指导船长、船员主管协同船东海机务领导,带领所有船员正式登船,并对接船工作进行了指导和相关培训,完成了物料备件交接、伙食补充、各设备的调试等工作,开航准备工作紧张有序进行。

2024年1月31日,“长航威海”轮离开船厂码头至港外锚地,2月1日正式投入营运,首航老塘山开往沙钢。

祝愿“长航威海”轮航行安全,顺顺利利!

“荣胜金陵”轮

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船东:江苏荣胜海运有限公司   船旗:中国    建造年限:2024年1月    船型:散货船

主机类型:6UEC42   马力:6805KW   载重吨:51000    航线:国内沿海

2024年1月13日,我司拟派往“荣胜金陵”轮的接船大副、轮机长到公司接受了岗前培训,由公司指导船长张勇波,指导轮机长熊荆州进行了相关培训,主要内容包括湖北金航概况介绍、荣胜金陵船舶资料及主要设备情况、安全培训、接船注意事项等。

1月15日,大副和轮机长抵达船厂开始紧张的监造和接船工作。18日,荣胜金陵离开了船厂开始海试,在长江口指定海域进行主机、舵机、锚机、锅炉等设备性能试验及船舶的操纵性试验,于21日结束了首次试验返回船厂。船舶试航期间,大副和轮机长对海试中发现的问题与船级社和船厂技术人员进行了沟通,并及时向船东进行了汇报。

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1月23日,我司指导轮机长到达船厂,对停泊在船厂的荣胜金陵进行了仔细检查,并与先前上船的大副和轮机长进行了交流,提出了指导意见。

相信在船级社、船厂人员、船东和接船大副、轮机长的共同努力下,荣胜金陵能够被打造成为一艘适航、适用、安全的船舶,我们一起拭目以待!

“HG BARCELONA”轮

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船东:上海正东船务有限公司      船名:HG BARCELONA     船旗:利比里亚     建造年限:2024年1月    

船型:散货船(5舱4吊)   主机类型:6G50ME   马力:7000KW    总吨:35908    载重吨:63500

船长:199.9米   船宽:32.26米    型深:18.9米    航线:远洋不定线

2024年1月19日,我司指导船长张勇波、船员主管吴立涛带领拟派的TOP4船员和电机员一起来到船东公司,进行接船前的培训。上海正东船务总船长沈权主持培训。沈船长就公司制度、船队运营状态、日常事务对接人员跟船员们进行了交流,对我司派遣的TOP4船员及电机员给予了高度肯定!机务何老轨对接船的注意事项进行指导,要求船员在船厂监造期间,代表船东,以自身专业的素养,检验船舶建造状况,勇于提出船厂不到位的项目,确保船舶在出厂前达到完美适航状态,为船东公司减少后续麻烦。

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1月20日,船长一行5人赶往了船厂,上船展开了船舶监造工作。24日,HG BARCELONA 开出试航,在长江口指定海域进行主机,舵机,锚机等设备测试,于29日返航船厂后,对船舶主机、吊缸等进行了检修保养。后续,HG BARCELONA 还将进行船舶出厂前的设备收尾、证书办理工作,拟定3月1日所有船员上船,3月10日正式开航!

预祝HG BARCELONA 一切顺利!