今年9月，江汉区委书记李湛在市委专题会议上作了以“加快创新转型，推动‘产城人’融合发展”为题的交流发言，指出“要抢抓武汉建设国家内河航运体系中心枢纽、长江中游航运中心的战略机遇，积极布局现代航运产业新赛道，力争在‘十五五’期间将现代航运服务业打造成为江汉的重要支柱产业。”

座谈交流

为积极响应区委、区政府关于“以打造现代航运服务业集聚区为牵引，服务长江中游航运中心建设”的号召，10月31日下午，由江汉区人力资源局局长肖刚带队，副局长李一康、就业中心张主任以及武汉人力资源服务产业园夏德龙博士、王宗水总经理组成的工作组来访我司进行了调研。

我司董事长杨玉平、总经理何又斌以及相关职能部门负责人参加了交流座谈会。会上，杨董详细介绍了公司的发展历程、主营业务及海内外业务布局，全面展示了我司在船员派遣及管理、船舶管理等领域的专业实力。

会上还提到，船员行业是一个全球性的业务领域，在全球化的大背景下，船员的劳务派遣业务正站在国际合作与交流的前沿，致力于构建一个高标准、国际化的船员派遣服务体系。

金航的业务主要集中在与招商滚装、安通控股、上汽安吉物流等大型企业的合作，全面负责船员的劳务派遣、跟踪管理及专业培训等，同时积极拓展至武汉本地的长江及岸上劳务派遣业务，以期在这一充满活力的城市中实现业务的多元化发展。

会议谈及了船员的培训与发展的议题，首先要面对的挑战是培训周期与费用问题。专业的船员培训通常为期3至4个月，这期间的培训费用对于有志于从事海上职业的学员来说可能是一个不小的负担。

武汉在船员培训方面有着独特的优势，在国际航线和清洁能源船舶等版块，存在着巨大的市场潜力。预计到2025年，全球将有大批量的双燃料船舶投入营运，滚装船就高达70艘，这是一个巨大的市场机遇。金航希望能够抓住这个机遇，通过政府和产业园的支持，积极扩大市场，为江汉区的发展树立一个新的标杆。

武汉人力资源服务产业园作为湖北省行业内唯一的国家级产业园，有人力资源产业集聚优势，园区入住了国内外诸多知名人力资源品牌，其坐落在江汉区商务区，给予了我们地域优势。

与地方政府和产业园的合作，可以更有效地宣传和推广船员职业，吸引更多有意愿、有能力的人才。同时，人资局也表示他们正在积极推进与海事局的沟通，探讨如何在达到符合国际标准的前提下，缩短实习时间，提高培训效率。

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江汉区人力资源局主要负责人在总结发言中强调，船员行业是一个历史悠久且规范性强的业务领域，而人力资源服务是构建航运服务业集聚区的关键一环。期待金航积极通过与政府、高校以及人力资源机构的紧密合作，高效整合资源，提高船员培训的质量和效率，为船员提供稳定可靠的职业生涯图谱，这既是对船员个人职业生涯的投资，也是对整个航运产业未来发展的贡献。

下一步，中国武汉人力资源服务产业园将持续发挥智力密集优势，与行业专家、专业院校进行深入对接，将高标准的培训资质落地江汉区，形成批量化的培训业务，培养出符合现代服务业需求的高素质服务人员。探索构建集培训、发证、派遣于一体的多功能服务平台，助力现代航运服务业高质量发展。